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+33 (0)1.60.80.97.62

contact@eame.fr

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Découvrez EAME

Présentation de l'entreprise

Etampes Aéro Maintenance Europe (EAME) est une société de maintenance aéronautique dédiée à l’aviation légère.

Forte d’une expérience de plus de 35 ans, EAME offre un ensemble de prestations allant de la simple visite périodique aux prestations les plus complexes permettant aux aéroclubs, aux pilotes privés propriétaires et aux écoles de pilotage d’effectuer leurs vols en toute sécurité et dans le respect de la réglementation

EAME a été fondée en 1990 ou etc…

En cours de rédaction.

Nos Valeurs

Excellence

Respect

Engagement

Qualité

Intégrité

Au service de la satisfaction de nos clients.

Autant pour les membres de notre personnel que pour chacun de nos clients.

À accomplir nos tâches au plus près des délais et des devis proposés.

Dans le respect des exigences réglementaires aéronautiques.

Tout au long de notre accompagnement.

Excellence

Respect

Engagement

Qualité

Intégrité

Volez,
EAME s’occupe du reste.

Volez,

EAME s’occupe du reste.

Nos locaux

Route Nationale 20, 91690 Guillerval

+33 (0)1.60.80.97.62

contact@eame.fr

EAME est située sur le terrain d’Etampes-Mondésir (LFOX) dans le sud de la région parisienne en dehors des espaces aériens contraignants des aéroports d’Orly et Charles de Gaulle.

Adapté à tous les types d’aéronefs de l’aviation générale avec sa piste en herbe (1 040 m, LDA) et sa piste en dur (700 m, LDA) le terrain est aussi doté d’une station d’avitaillement 100LL accessible H24 (TOTAL).

Le terrain est en bordure de la N20 et à 10min du RER C reliant Paris

Le hangar de plus de 600m² et son parking de 770 m² permettent l’entretien simultané d’un grand nombre d’aéronefs.

EAME dispose d’un second hangar à proximité de son hangar principal parfaitement isolé. Il permet de parquer les avions en attente de moteur ou de maintenance à l’abri de toutes intempérise et en toute sécurité.

Route Nationale 20, 91690 Guillerval

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contact@eame.fr

EAME est située sur le terrain d’Etampes-Mondésir (LFOX) dans le sud de la région parisienne en dehors des espaces aériens contraignants des aéroports d’Orly et Charles de Gaulle.

Adapté à tous les types d’aéronefs de l’aviation générale avec sa piste en herbe (1 040 m, LDA) et sa piste en dur (700 m, LDA) le terrain est aussi doté d’une station d’avitaillement 100LL accessible H24 (TOTAL).

Le terrain est en bordure de la N20 et à 10min du RER C reliant Paris

Le hangar de plus de 600m² et son parking de 770 m² permettent l’entretien simultané d’un grand nombre d’aéronefs.

EAME dispose d’un second hangar à proximité de son hangar principal parfaitement isolé. Il permet de parquer les avions en attente de moteur ou de maintenance à l’abri de toutes intempérise et en toute sécurité.

Notre équipe

L’équipe qui vous accueille toute l’année est composée de :

  • 3 mécaniciens,
  • 1 technicien pleinement qualifié dans les domaines de la navigabilité et de la réglementation aéronautique
  • 2 collaborateurs à l’écoute de vos besoins et de vos demandes de services.

Forts d’une expérience de plus de 35 ans, et d’une nouvelle équipe dirigeante depuis 2019, nous intervenons sur la totalité de la gamme d’avions légers (ELA1 et ELA2) 

 

Agréments & Certifications

Etampes Aéro Maintenance Europe est agréé par l’EASA comme organisme de maintenance suivant la nouvelle réglementation sous la référence FR.CAO.0080 depuis décembre 2020 pour les avions de type :

  • ELA1 (European Light Aircraft < 1200kg),
  • ELA2 (< 2000 kg), Non Complexes
  • et pour les avions de MTOW inférieur à 5,7 tonnes.

Nous accompagnons la maintenance des aéronefs par une assistance à la gestion de la navigabilité incluant :

  • La création d’un Kardex informatique et l’assistance à la rédaction d’un programme d’entretien adapté à l’avion et mis à jour régulièrement.
  • L’assistance à la gestion et application  des Consignes de Navigabilités (ou AD) et des Services Bulletins (ou BS).
  • Le renouvellement de votre Certificat d’Examen de Navigabilité (CEN) nécessairement couplé à une visite de type Annuelle 
  • Si nécessaire, la présentation de l’aéronef à l’Organisme de Surveillance de l’Aviation Civile (OSAC) pour le renouvellement CEN.